该标准基于中国率先提出的研发代号为ChaoJi的新一代直流充电车辆耦合器，描述了基于ChaoJi设计的充电耦合器的技术参数、设计规格和试验验证方法，是国际上目前几种区域性直流充电接口后的新一代连接方式。ChaoJi直流充电接口技术由中电联、国家电网会同汽车、充电设备、连接器和电池等产业链上下游企业联合攻关，历经5年科学系统的研究、多轮次样机试制和实车验证，吸取了当前国际四大直流充电接口系统的优点，改进了原有系统的缺陷，兼容各种区域性充电接口标准，还满足未来产业高质量发展需求。

  ChaoJi充电标准有望成为下一代直流充电技术的全球唯一方案。本次投票获得了包括德国、日本、美国、韩国、法国、意大利等汽车制造强国大国的一致赞成，标志着ChaoJi具有的后发技术优势和产业高质量发展方向获得国际认可。此次批准发布的IEC PAS 63454接口标准，和目前正在编制中的IEC 62196-7直流充电适配器标准，以及将在IEC TC69 ahG17和MT5中讨论的下一代导引电路、安全要求和控制时序等标准将共同构成完整的ChaoJi国际标准体系。

  目前ChaoJi的中国国家标准GB/T 20234.4即将进入送审阶段。ChaoJi技术在中国的应用推广不仅是中国标准走出去的一次成功案例，更是中国电动汽车充电技术由跟跑、并跑到领跑的历史突破，对未来中国汽车产业和充电装备打破壁垒走向世界具备极其重大的促进作用。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  9月16日，位于钱塘江南岸的杭州亚运村正式开村。在亚运村的各项设施中，全国首个汇集无线充电、大功率充电、车网互动（V2G）技术的充电站——杭州萧山亚运村充电站引人注目。充电站配备了两套500千瓦一拖四大功率充电装置、8个无线G充电桩以及换电设施，提供多种能源补充形式，相当于

  日前，江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍，新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦，充电用时与同功率有线充电技术基本没差距。它既可以为新能源汽车无线充电，又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不一样的功率等级间兼容性差，全负

  北极星储能网获悉，3月22日，四川省生态环境厅发布《四川省减污降碳协同增效行动方案（征求意见稿）》。文件中提到，加快淘汰老旧车辆，实施“电动四川”行动计划，加快推广应用新能源汽车，推进充换电基础设施建设。探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营，有序建设成渝氢走廊，支持

  近日，多氟多发布了重要的公告称，其子公司广西宁福新能源科技与广州巨湾技研有限公司签署协议，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，营业范围包括生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯。无独有偶，近日蔚来汽车CEO李斌透露，蔚来将在2024年推出下一代全新800V快充电池包；宁德时代最

  近日，中国潍坊大学郭珊珊教授及其研究团队提出使用交流诱导（ACincentive）方法为锂离子电池快充的策略。比起现有充电方法，该方法具有诸多优势。此项研究提出通过在充电过程中实现足够的温升，满足电池的充电需求。在研究过程中，研究人员选择使用热处理室，提供外部温度条件。电池容量由BTS600

  电动汽车是新能源汽车中最重要的组成部分，截至2022年3月底，我们国家新能源汽车保有量达891.5万辆，其中纯电动汽车保有量724.5万辆。另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）统计，截止到2022年3月，我国公共充电桩保有量已达到123.2万个。无论是新能源汽车保有量还是充电基础设施

  近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施加快速度进行发展，充电技术不断的提高，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，其中公共充电基础设施为114.7万台，私人充电基础设施为147.0万台，国内主要换电运营商换电

  5月26日，在叙州区南岸长江之滨电动汽车充电站能够正常的看到，不时有车主开着车前来充电。距离2022世界动力电池大会召开还有56天，当前，宜宾各方正快速推进相关工作。叙州区发展和改革局介绍，截至目前，该区已经建成1325个充电接口。据了解，为助推“电动宜宾”建设，“十四五”期间，叙州区全区规划建设

  前言：在后续的充电站建设中，山东省已率先开始试点新一代大功率充电接口标准。6月19日消息，日前从国网山东电力获悉，截至5月底，山东省累计共建成充电站1507座，充电桩9396台，充换电设施安全运营2904天，完成充换电量5.1亿度，充换电服务832万余次，服务车辆行驶里程7.42亿公里。在后续的充电站建设

  据外媒报道，许多特斯拉（Tesla）车主正处于拿到新车的第一个冬天，但是遇到了一些问题。特斯拉一直试图通过更新软件来处理问题，该公司最新发布的软件更新，将可帮助“解冻”充电接口。上个月，有些特斯拉Model3车型在寒冷天气中出现了问题，当时特斯拉表示正在调查情况。在一些寒冷区域，Model3车型

  据外媒报道，比亚迪(BYD)已经加入了充电接口倡议(CharIN)，推动电动汽车充电系统标准化。该倡议的其他成员还包括ABB、特斯拉(Tesla)、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、美国Tritium公司、壳牌公司等等。由于联盟继续完善联合充电系统(CC

  中国汽车技术研究中心左培文：充电补贴、服务平台的互联、与智能电网的互通等是未来充电桩行业的重点

  中国汽车技术研究中心情报所领域专家左培文总监就《新能源汽车充电桩发展状况与商业模式研究》发表演讲，以下为演讲实录：目前充电标准方面，围绕着充电桩已经初步建立了一个标准体系，其中2015年出台的标准是最多的，充电建设影响相对来说比较大的就是充电结果和通信协议的标准，执行的过程中还是没有解决新

  厉害了！全球200万辆电动汽车 中国占32%；11万快速充电桩 中国占81%！

  根据国际能源署(IEA)近期发布的“2017年全球电动汽车展望”报告中的数据，2016年底全球电动汽车总数达到200万辆，其中中国占32%、美国28%。同期全球共有21.2万向公众开放的慢速充电接口，其中中国占25%、美国17%;11万快速公共充电接口，中国占到81%，日本、美国各占5%。

  最近忙具体的事情，写的东西也就比较无聊。我们看点有意思的，这回是特斯拉宣布将向中国市场投放符合“新国标”(GB/T20234-2015)充电接口的ModelS和ModelX车型。1)新的接口形式特斯拉会对新车型的车身进行细微调整，以适应充电接口的改变。特斯拉已在中国市场设立了超过700个超级充电桩(年底将突破1000

  10月16日，特斯拉官方宣布未来将为中国大陆市场提供搭载新国标(GB/T20234-2015)充电接口的MODELS和MODELX车型，两款车型未来将会拥有符合新国标的充电接口和新的充电接口位置。同时，特斯拉也将为现款车型的车主免费发放新国标充电适配器，并改造旗下在大陆地区的各大充电网络。未来，特斯拉会对后续发

  国家标准《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分：车辆》明年5月实施

  北极星输配电网获悉，《电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆》标准于10月14日发布，2018年5月1日起开始实施。归口单位：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口发布单位：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]相关阅读：

  日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、自即日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口ModelS和ModelX电动汽车，共计7538辆。

  2023年6月国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明白准确地提出，适度超前安排充电基础设施建设。近期全国多地超充站投入运营，新能源车主可以用喝一杯咖啡的时间就充满电。全面超快充电发展按下加速键。国道318线，被称为自驾游黄金线路。由于海拔高、温差大，电动车高原补

  北极星储能网获悉，1月3日，威马汽车官微公告，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。威马汽车称，预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海

  2023年12月，由我国牵头的ISO7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：词汇和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能测试方法》2项国际标准正式对外发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容（EMC）关键基础方法标准，由我国、德国联合法国、日本

  12月21日，国网山西电力在电力交易平台注册虚拟电厂。该虚拟电厂拟于2024年1月1日起，以“报量报价”方式参与山西电力现货市场交易，是国内首个以“电动汽车+可调工业负荷”为特色的虚拟电厂，也是国家电网有限公司试点建设的充电桩类虚拟电厂。虚拟电厂是把分散、可调节的电源和负荷集合形成一个虚拟

  重要通知根据《福建省发展和改革委员会关于居民电动汽车充电设施分时电价的函》（闽发改价格函〔2023〕348号），2024年1月1日起，对居民家庭住宅、居民居住小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电设施用电，由用户自行选择是否执行分时电价，选定后次月起在居民合表电价基础上，按照居民

  在美国尚未形成完整成熟的电动汽车产业链之前，绕过中国只会耽误其自身新能源汽车产业高质量发展。2024年1月1日起，美国电动汽车税收减免门槛提高。根据美国《通胀削减法案》，从2024年起，符合减免条件的美国电动汽车不得包含任何由“受关注的外国实体”（FEOC）制造或组装的电池组件；到2025年，该规定还将

  国家知识产权局：我国固态电池全球专利申请年均增长20.8%、增速全球第一

  北极星储能网获悉，12月26日，国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨指出，近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。随着我们国家科技创新能力的持续增强，我国在新产业新赛道领域的竞争优势不断彰显，特别是以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的绿色低碳产业加