4月19日，来自山东的戴师傅驾车来到G40海门高速口后，高速防疫点的工作人员现场查验完报备单后，便引导他开车来到旁边的货车专用停车场。在这里，戴师傅在工作人员的指导和协助下，快速完成了现场抗原检测以及核酸采样，随后便上车静待结果。在等待期间，工作人员同时向他进行政策提醒宣讲并在门上贴上封条。“全场有专门工作人员一对一、一条龙服务，我跟着指示完成就可以了，非常顺利。”戴师傅笑呵呵说道。经过二十分钟的等待，戴师傅的抗原试剂检测呈阴性，随即工作人员引导他对接属地区镇，及时将货车驶出停车场。

  当前，国内疫情多点散发并出现局部暴发，防控形势依旧严峻，道路货物运输行业成为“外防输入、内防反弹”的重要一环。为坚决有效切断货运疫情传输链条，严密的防疫政策为在途货运司机带来了一些困扰，吃饭、如厕、通行、核算检验测试……这些平常的小事现在成了他们的操心事、烦心事。对此，海门区交通运输局统一部署，制定详实工作举措，主动关心关爱货运司机，强力保通保畅，当好货车司机的“服务员”、疫情防控的“守门人”。

  为实现货物运输车辆的快速通行，海门区交通运输局对货物运输车辆防疫实行源头集中化管理。4月14日24时起，在海门区境内高速出口开设货车专用通道，其中，G40海门出口承接目的地为海门街道（开发区）、三星镇的货物运输车辆，G40悦来出口承接目的地除海门港新区、正余镇、四甲镇、海门街道（开发区）、三星镇以外区镇的货物运输车辆，S28海门港出口承接目的地为海门港新区、正余镇、四甲镇的货物运输车辆，此举有效引导货车精准分流进入海门，同时便于在完成对车辆和驾乘人员现场查验后由区镇快速接离。为保障车辆落地接受检查，协调多部门迅速组织人员在海门出口搭建了约2万平方米的货车专用停车场，在悦来出口搭建了约6万平方米的货车专用停车场，还将在海门港出口新建一处一定规模的货车专用停车场。

  在实施车辆精准分流、设置专用停车场地等举措的同时，为提高现场对车辆、人员及申报材料的查验效率，推出“两个一”服务，即“一对一”“一条龙”服务。“一对一”服务，就是针对每一辆入海货车安排一名工作人员完成全程运输跟踪联系，包括前置审核、卡口通行、入海进企装卸货、车辆离海情况等。“一条龙”服务就是车辆在服务点通行过程中，针对每辆货车现场安排一名工作人员负责全流程查验材料的提交审核工作，司机只要完成现场“双采双检”后在车内等候即可。同时，在司机等待期间，会安排专人负责做好对司机的政策提醒和车辆贴封工作。

  “一路奔波劳累，但由于未及时向区镇报备只能滞留在这边，幸好有工作人员给我送来了食物。”一位来自浙江的货运司机激动地说道。针对不符合车辆通行要求、滞留在高速口的货车司机，海门区交通运输局安排工作小组，每日在11:30-12:00，17:30-18:00两个时间段为他们送去暖胃食品包。目前，已累积发放500余份。同时，为照顾货车司机的个人卫生问题，在悦来出口停车场附近设置了8个流动厕。

  以车为家，生活冷暖无人知；奔波在外，内心苦楚无人说......为了及时听到货车司机的心声，帮他们解决在防疫过程中遇到的愁心事，海门区交通运输局将临时党支部建在防疫服务点一线，抽调骨干力量组建防疫攻坚先锋队。“我的行驶证在检查时找不到了，我就找交通局的同志帮忙，他们很快就帮我找到了，还主动联系交给我，太感谢他们了！”一位运送蔬菜的货车司机师傅开心地说道。

  防疫期间，“12328”“96196”等交通运输服务热线诉求不断，每天工作人员接线百余人次，为了快速处置各类问题，海门区交通运输局安排工作人员专职受理，为货运司机开辟处置“绿色通道”，确保货车司机的诉求件件有回应、事事有落实。

  货车司机在疫情期间承担着生产生活物资运输重任，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献，他们的劳动值得全社会尊重，他们的艰辛需要更加多人关爱。服务一群人，温暖一座城，海门区交通运输局用自己的实际行动“保通畅”“优服务”，让货车司机一路安心、暖心。

  （来源：海门区人民政府网站） 【投稿、区域合作请邮件 信息新报4小时内回复。】

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